地球の歩き方
ヨーロッパ鉄道TOP  >  ヨーロッパ鉄道の旅 欧州鉄道の歩き方  >  オランダ・ベルギー鉄道旅行基本講座  >  1章-2 オランダ&ベルギー鉄道事情

鉄道チケット
ユーロスター
タリス
ICE

TGVフランス国内
TGVアルテシア

TGVリリア
レイルジェット

エウロスターイタリア
X2000

氷河急行
ベルニナ急行

ゴールデンパスライン
鉄道パス
国別鉄道情報
フランス
イタリア
スイス

スペイン
イギリス・アイルランド

ドイツ
ベネルクス3国
ご利用について
手数料及び送料のご案内
申込までの流れ
予約Q&A
鉄道パスご利用案内
列車予約について
旅行条件書
お問合せ先
キャンセルについて
特商法に基づく表記
予約・手配不可リスト
自動予約可能リスト
自動予約ガイド
自動予約システムについて
リクエスト予約リスト
リクエスト予約ガイド

ヨーロッパ鉄道旅行講座

はじめての鉄道旅行講座
鉄道旅行を計画する
列車について
鉄道に乗るためのチケット
ヨーロッパの鉄道に乗る
欧州鉄道の歩き方
オランダ・ベルギー鉄道旅行
モンサンミッシェル鉄道旅行
ギリシアから列車とフェリーの旅

ヨーロッパ鉄道情報

景勝・世界遺産ルート
トーマスクック時刻表の使い方
鹿ちゃんの鉄道ブログ

この記事をRetweetする Yahoo はてな google cliplivedoor

おすすめPRリンク


欧州鉄道の歩き方 ~知ればこんなに簡単!鉄道旅行~

「欧州鉄道の歩き方」は、ヨーロッパの鉄道旅行のモデルルートをご提案するページです。「世界遺産」、「景勝ルート」、「人気の観光地めぐり」などテーマ別に紹介します。ヨーロッパ鉄道旅行や個人旅行を考えている方のルートプランニングの参考として活用ください。

1章-2 オランダ&ベルギー鉄道事情 ~オランダ・ベルギー鉄道旅行基本講座~

1章 オランダ・ベルギー鉄道旅行基本講座

1章イメージ 1章イメージ
1章-1
初心者にぴったりなオランダ・ベルギー鉄道旅行
1章-2
オランダ&ベルギー鉄道事情
1章-3
ベルギー・オランダで利用できる鉄道パス

オランダの鉄道事情

オランダの主要鉄道会社はオランダ鉄道(N.V. Nederlandse Spoonrwegen 略称としてNS)である。約2800km(営業キロ)の鉄道網を持つ。
首都アムステルダムを中心に、中小都市まで鉄道網で結ばれている。フランスやイギリスと違い、地方都市間のアクセスも不便ではない。

オランダの鉄道は、国際高速列車タリスThalysを利用しない限りは、座席予約が必要ではない。
ユーレイルベネルクスパスやユーレイルグローバルパスなどの鉄道パスを使った旅行ならば、有効期間内は乗り降り自由ということになる。
2009年度中にはアムステルダム~ロッテルダム~ブリュッセル間で高速新線が開業する予定である。そこで運行される列車は、全席指定制となるだろう。

オランダ鉄道の列車の種類は、大きく分けて4種類ある。

Intercity インターシティ

Intercity インターシティ 予約不可 主要都市間を結ぶ特急列車に該当する。
他の国とは違い「特急」というよりも「快速」に考え方が近い。
座席予約はできない列車である。
アムステルダム~ブリュッセル間を結ぶ国際列車「ベネルクストレイン」もインターシティに該当する。


Sneltrein

Sneltrein 予約不可 インターシティの次に該当する優等列車。
インターシティよりも停車駅が多い。
インターシティと同じ車両を使っていることが多い。
インターシティと同じく、座席予約はできない列車である。


Sprinter

予約不可 普通列車に該当する。
利用している車両は専用のもの(カラーリング等が違う)を利用している。
主に北ホラント州・南ホラント州・フレヴォラント州・ユトレヒト州のランドスタット地方で運行されている。


Stoptrein

Intercity Stoptrein 予約不可 普通列車に該当する。
地方都市間の移動やローカル線での移動で利用する。


全席指定制 全席指定制  任意予約制 任意予約制  予約不可 予約不可


ベルギー鉄道事情

ベルギーの主要鉄道会社はベルギー国鉄(オランダ語表記NMBS/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen フランス語表記SNCB/Société Nationale des Chemins de fer Belges )である。約3500km(営業キロ)の鉄道網を持つ。
首都ブリュッセルを中心に、中小都市まで鉄道網で結ばれている。フランスやイギリスと違い、地方都市間のアクセスも不便ではない。フランスとドイツを結ぶ国際路線上に位置をしており、国際列車タリスやユーロスターが運行している。2009年9月現在、ベルギー国内を経由する夜行列車は無い。

ベルギーの鉄道は、国際高速列車タリスThalysを利用しない限りは、座席予約が必要ではない。
ユーレイルベネルクスパスやユーレイルグローバルパスなどの鉄道パスを使った旅行ならば、有効期間内は乗り降り自由ということになる。

ベルギー国鉄の列車の種類は、大きく分けて3種類ある。

IC:Intercity インターシティ

IC:Intercity インターシティ 予約不可 主要都市間を結ぶ特急列車に該当する。
他の国とは違い「特急」というよりも「快速」に考え方が近い。
座席予約はできない列車である。
アムステルダム~ブリュッセル間を結ぶ国際列車「ベネルクストレイン」もインターシティに該当する。


IR:Interregiona インターリージョナル

IR:Interregiona インターリージョナル 予約不可 インターシティの次に該当する優等列車。
インターシティよりも停車駅が多い。
インターシティと同じく、座席予約はできない列車である。
ブリュッセル空港~ブリュッセル南駅間を結ぶ空港連絡列車もこのカテゴリーに該当する。


L:ローカル

L:ローカル 予約不可 普通列車に該当する。
またラッシュ時に運行される列車としてP(ピークトレイン)がある。


全席指定制 全席指定制  任意予約制 任意予約制  予約不可 予約不可


オランダ、ベルギーの国際列車

ベネルクストレイン

ベネルクストレイン 予約不可 アムステルダム~ロッテルダム~アントワープ~ブリュッセルを結ぶ国際列車。
列車種別ではIC(インターシティ)に該当する。ベルギー国鉄の電気機関車とオランダ鉄道の客車の組み合わせで運行されている。機関車部分を除いて1等車2両、2等車5両の7両編成。座席予約をしなくても利用できる。アムステルダム~ブリュッセル間の所要時間は、2時間48分。


タリスThalys

タリスThalys 全席指定制 パリ~ブリュッセル~アムステルダム、パリ~ブリュッセル~ケルンなどで運行されている国際高速列車。
機関車部分を除いて1編成につき1等車3両、2等車5両の8両編成。包括運賃チケット利用の列車のため、座席予約をしなければ利用できない。ブリュッセル~アムステルダム間の所要時間は、2時間43分。所要時間は、高速新線が完成されていない状況では、ベネルクストレインあまり違いが無い。
タリス手配について


ICE

ICE 任意予約制 本来はドイツ鉄道(DB)の高速列車。
国際線という形でアムステルダム~ユトレヒト~デュッセルドルフ~ケルン~フランクフルト、ブリュッセル~リェージュ~ケルン~フランクフルト等で運行している。オランダ鉄道(NS)所有のICEがある。任意予約制の列車のため、座席予約をしなくても利用は可能である。


全席指定制 全席指定制  任意予約制 任意予約制  予約不可 予約不可






「旅の設計図」で行くベネルクス鉄道の旅

アレンジ自在のツアーで
こだわりのベネルクス鉄道の旅を実現!
地球の歩き方「旅プラザ」が自信をもっておすすめする鉄道の旅プランです。航空券やホテル、オプショナルツアーなど、さまざまなプランを自由に組み合わせることであなただけのヨーロッパ旅行をご提案いたします。
旅の設計図イメージ

ベネルクス現地発着ツアー

ヨーロッパ個人旅行のプロが厳選した
現地発着ツアー
地球の歩き方「旅プラザ」おすすめのベネルクス現地発着ツアー・オプショナルツアーが盛りだくさん!ベネルクスならではの魅力的なプランを満喫できる現地発着ツアーは個人旅行に自由に組み込めます。
現地発着ツアーイメージ

地球の歩き方「BY TRAIN」シリーズ

鉄道で旅する人のためのガイドブック
ヨーロッパ鉄道の旅を全面的にサポート!
地球の歩き方「BYTRAIN」シリーズは鉄道の旅、必携のガイドブック。地球の歩き方編集部ならではのおすすめのルートが満載です。適度な大きさで旅行中の持ち運びにも便利です。
地球の歩き方「BYTRAIN」シリーズイメージ

ヨーロッパの旅行記・口コミ

旅行者の作る、新着!旅スケジュールをご紹介します。