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ヨーロッパ鉄道の旅 フランス

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主要運営会社

フランスの鉄道は主にフランス国鉄Societe Nationale des Chemins de Fer Français(SNCF)による運営。

フランスの鉄道事情

首都のパリを中心として、各都市へ放射線状に路線網が広がっているのが特徴である。パリと主要都市間を結ぶ長距離区間は、高速列車TGV、幹線列車Intercités による運行。地方都市間は快速列車、普通列車に該当するTERで補完するという運行形態をとっている。

フランス国内夜行列車はTGV路線の増加にともない、減少傾向である。夜行列車であるIntercités(旧Corail Lunea)はパリを基点にニース、ペルピニャン、ルルド、ポルプー、イルン等を結んでいる。

列車は1、2等車による編成。食堂車が連結されている列車は全くない状況だが、列車によって車内販売やTGVではビュッフェ(バー)の設備がある。車内販売は、全行程でサービスが受けられるとは限らない。夜行列車では飲み物の自動販売機が備えられていることもある。フランスの夜行列車は、寝台車の編成が無く、クシェット(簡易寝台:1等4人部屋と2等6人部屋)と座席車の編成である。そのため4人クシェットを普通寝台と同じように、1名部屋、2名部屋、女性専用部屋という利用できるように設定している。

フランス鉄道予約について

フランスの列車予約と乗車券

フランスの国内長距離列車であるTGV、一部のIntercités(旧Corail Téozのルートと夜行列車)、全席指定制である。これらは予約料が含まれた包括運賃チケットが適用される。フランスの包括運賃チケットの特徴としては、航空券と同じように運賃体系によって席数が定められている。鉄道パス所有者向けの割引(パスホルダー運賃/パス割引)や早割(プレムス)などの格安運賃のものは、席数が少なく設定されている。空席があっても割引運賃の座席は売切ということもあるので、注意が必要である。フランスレイルパスとユーレイル系鉄道パス用の割引座席設定数は異なるので注意。

フランスで購入した乗車券や指定券は、ホーム手前にある刻印機(コンポストゥール)で日付を刻印しなければならない。刻印をしないで乗車した場合は罰金の対象となる。

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パリ~モン・サン・ミッシェル割引チケットやレンヌ~モン・サン・ミッシェルバス乗車券、ENフランス-イタリア国際夜行列車(thello)は
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フランス鉄道パスについて

フランスの鉄道パス

フランスの鉄道パスは、フランス国鉄 (SNCF)の鉄道路線 、バス路線で利用できる。全席指定制の TGV、 コライユ・テオズ、 コライユ・リュネアは 「包括運賃チケット」での利用となるため、別途予約と追加料金が必要となる。

またフランス発着の国際列車である TGV国際線 (フランス-イタリア 、フランス-スイス、フランス-ベルギー、フランス-ドイツ)、 ユーロスター、タリス、 シティナイトラインは割引運賃で利用できる。

1カ国用:
フランスレイルパス
2カ国用:
ユーレイルベネルクス-フランスパス
ユーレイルフランス-ジャーマンパス
ユーレイルフランス-イタリアパス
ユーレイルフランス-スペインパス
ユーレイルフランス-スイスパス
ユーレイルセレクトパス
5カ国以上:
ユーレイルグローバルパス

フランスの列車の種類を知る

全席指定制
全席指定制
任意予約制
任意予約制
予約不可
予約不可
フランスの列車種別
  • TGV

    フランス国内主要区間で運行している高速列車。フランス国内移動には欠かせない足となる。1等車、2等車とBAR車両の編成。2階建て車両での運行も行っている。イタリア、スペイン、ベルギー、スイス、ドイツ、ルクセンブルク方面への国際線も運行をしている。全席指定制。

  • Intercités アンテルシテ

    全席指定制/任意予約制
    Corail Teoz

    TGVが運行していない都市間を結ぶ長距離列車。フランス国内の夜行列車もこのカテゴリーに入る。一部区間(パリ~クレルモンフェラン、ニース~トゥールーズ間など)と夜行列車は、全席指定制。それ以外は任意予約制の列車のため、フランスで有効な鉄道パスのみで利用可能。

  • TER テー・ウー・エール

    予約不可
    TER

    フランスの地方都市間の中短距離間を結ぶ快速列車、普通列車。TGVやIntercitésなど高速列車や長距離列車を補完する形で運行している。2等車のみの編成が多い。フランスで有効な鉄道パスのみで利用可能。

  • ユーロスター

    パリ北駅とロンドン・セントパンクラス駅を結ぶ国際高速列車。所要時間は最短で2時間15分。ビジネスプレミア(特等)、スタンダードプレミア(1等)、スタンダード(2等)の3クラス制。全席指定制。ロンドン-パリ線ではフランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。ただし割引運賃の座席数に制限がある。

  • Thalys

    パリ~ブリュッセル~アムステルダム/ケルンを結ぶ国際高速列車。1等、2等の2クラス制。パリ~ブリュッセル間を最短1時間22分で結んでいる。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。ただし割引運賃の座席数に制限がある。

  • TGV国際線(フランス-イタリア線))

    パリとミラノを結ぶTGV国際線。パリ~ミラノ間の所要時間は、最短で7時間2分。ミラノの発着駅は、中央駅ではなく、「ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅」となるため、イタリア国内線に乗り継ぐ場合は、注意が必要。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。

  • パリとジュネーブ、ローザンヌ、バーゼル、チューリヒ間およびジュネーブとマルセイユ、ニース、モンペリエ間を結ぶTGV国際線。パリ~チューリヒ間の所要時間は、最短で4時間3分。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。

  • TGV国際線(ブリュッセル線)

    ベルギーの首都ブリュッセルとリール、CDG空港、アヴィニヨン、マルセイユ、モンペリエ間を結ぶTGV国際線。パリCDG空港経由となるため、同空港発でブリュッセル方面に向うには便利な足となる。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。

  • TGV/ICE国際線(東ヨーロッパ線)

    パリとフランクフルト、マンハイム、シュトットガルト、ミュンヘンを結ぶTGVおよびICE国際線。パリ~フランクフルト間は、最短で3時間48分。このほかにフランクフルトとマルセイユを結ぶTGVも1日1往復運行している。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。

  • パリとバルセロナ、トゥルーズとバルセロナ、マドリッドとマルセイユを結ぶTGVおよびAVE国際線。パリ~バルセロナ間は、最短で6時間25分。全席指定制。フランスで有効な鉄道パスをもっている場合、割引運賃で利用可能。 フランスとスペインを直通で結ぶ数少ない国際線である。

  • EN:Euro Night Thello(ENフランス-イタリア線)

    パリとミラノ、ヴェローナ、ヴェネツィアを結ぶ国際夜行列車。普通寝台(1~3人部屋)、簡易寝台(クシェット4人部屋、6人部屋)、食堂車の編成となっている。ユーロナイトの名称は「テロ(Thello)」。パリ~ヴェネツィアの所要時間は、最短で13時間24分。全席指定制。

  • CNL

    パリとベルリン、ハンブルク、ミュンヘンを結ぶ国際夜行列車。普通寝台(1~3人部屋)、簡易寝台(クシェット4人部屋、6人部屋)の編成となっている。シャワーとトイレが個室内にあるデラックス寝台も編成されている。パリ~ベルリンの所要時間は、最短で12時間23分。全席指定制。

(2014年7月現在)

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