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ヨーロッパ鉄道の旅　ドイツ

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主要運営会社

ドイツの鉄道は主にドイツ鉄道Deutsche Bahn Aktiengesellschaft（DB）が運営している。

ドイツの鉄道事情

ドイツはフランスやイギリスとは違い、首都ベルリンをはじめとして主要都市、中小都市まで鉄道網が張り巡らされており、地方都市間の移動も比較的巡りやすいのが特徴である。

主要都市間の長距離列車として高速列車ICE、IC（インターシティ）があり、それを補完する地方都市間の列車としてIRE、RE、RBが運行している。長距離列車と地方都市間の普通列車の接続もできるようにダイヤも設定されている。またベルリン、フランクフルトなど大都市では近郊列車としてS-Bahnがある。

国内の夜行列車は、2007年12月に改編が行われ全て「City Night Line」の名称に統一された。ミュンヘン～ベルリン/ハンブルク間を結んでいる。

列車は1、2等車による編成が多く。ICEやICには食堂車が連結されている場合が多い。

ドイツの路線図を見る（PDF）

ドイツ鉄道予約について

ドイツの列車予約と乗車券

ドイツは予約が必要な全席指定制の列車が少ないのが特徴である。国内運行の列車で予約が必要なのは、ビジネス需要向けに設定しているICE-Sprinterと夜行列車の「City Night Line」だけである。昼行の国際列車では、フランス方面のTGV、ICE、ポーランド方面のEC等が、全席指定制である。

現地で購入する乗車券は、ICE用、IC,EC用、IRE、RE、RB用の乗車券の３つに分けられる。日本で購入できる区間乗車券（TCVチケット）や鉄道パスはICE用の乗車券運賃に該当するため、全席指定制以外の列車は、追加料金なしでそのまま利用できる。

またDBの路線上で第3セクターもしくは私鉄が運営している場合もある。主要幹線で運行しているDB以外の私鉄は以下の２つの会社がある。

ALX：Arriva-Länderbahn-Express：Arriva/Regentalbahn AG-Die Länderbahn社: Hof～Regensburt～Munchen～Obersdorf/Lindau間で運転する急行。
Inter Connex：Veolia Verkehr GmbH社: Inter Connexの場合はドイツ鉄道（DB）の乗車券や鉄道パスでは利用できない。

ドイツ鉄道パスについて

ドイツの鉄道パス

ドイツ国内で利用できる鉄道パスは、基本的にはドイツ鉄道（DB）で利用できる。一部の私鉄（Inter Connex）や地下鉄、バス、トラムなど都市交通機関は利用できない。全席指定制のICE-Sprinterや夜行列車CNLを利用する場合は、予約と追加料金が必要。

ドイツの列車の種類を知る

全席指定制
任意予約制
予約不可

ドイツの列車種別

昼行列車は、基本的には1、2等車による編成。夜行列車はデラックス寝台（トイレ、シャワー付き1～3名部屋：1等扱い）、エコノミー寝台車（1～4名部屋：2等扱い）、クシェット（4名、6名部屋）、リクライニングシートもしくは2等座席、食堂車の編成（ルートによって編成が異なる）。夜行列車内での朝食サービスは、クシェットか個室寝台利用客のみ受けられることが多い。CNLの2名部屋や3名部屋の他人との相部屋が不可。しかし2等乗車券や2等の鉄道パス所有者は、エコノミーシングル（1名部屋）の利用が可能になった。全席禁煙。

ICE：アイシーイー

ドイツ国内主要都市間を結んでいる高速列車。原則は任意予約制の列車だが、全席指定制のICE-Sprinterを利用する場合は、予約と追加料金が必要。
EC：EuroCity　ユーロシティ

スイス、デンマーク、ポーランド、チェコ、オーストリア、イタリア方面を結ぶ国際長距離列車。ドイツ国内での利用の場合は、任意予約制のため、座席予約無しでも利用可能。
IC：インターシティ

ドイツ主要都市間を結ぶ長距離列車。基本的に1時間間隔で運行している。
IRE：インターレギオエクスプレス

ICが運行していない地域で運行される快速列車。主要駅ではICやICEに接続される。
RE：レギオナルエクスプレス

ドイツ国内で運行されている快速列車。ICEやICを補完する形で運行している。
RB：レギオナルバーン

ドイツ国内で運行されている普通列車。
S-Bahn：エスバーン

ベルリンやフランクフルトなどの主要都市圏で運行される近郊列車。
CNL：City Night Line　シティナイトライン

ドイツの夜行列車。ミュンヘン～ベルリンの国内区間の他に、チェコ、スイス、フランス、イタリア、デンマークなどへの国際夜行列車としても運行している。全席指定制。
EN：EuroNight：ユーロナイト

オーストリア、ポーランド方面に向かう国際夜行列車。全席指定制。
D：Durchgangszug

Schnellzugともいう。ポーランド、ウクライナ、ロシア方面に向かう国際夜行列車。
ベルリンナイトエクスプレス

スウェーデン南部の都市マルメMalmöとドイツの首都ベルリンBerlinを結ぶENベルリンナイトエクスプレスは、スウェーデンとドイツを直接結ぶ唯一の国際列車だが、大きな特徴としては、渡り鳥ルートと同じく列車ごと船に積み込んで輸送する「航送」の夜行列車である。
Thalys：タリス

パリ～ブリュッセル～アムステルダム、パリ～ブリュッセル～ケルン間などで運行している国際列車。ベネルクスエリア内で利用する場合も、全席指定のため予約が必要。
TGV/ICE国際線（東ヨーロッパ線）

©Mikio Miura

2007年6月に開業した高速新線LGV東ヨーロッパ線を経由してパリParisとフランクフルトFrankfurt、ミュンヘンMünchenを結ぶ国際列車。
ユーロシティ（ドイツ-イタリア線）

©Tomoyuki Hashizume

ドイツの南の玄関口ミュンヘンMunchenとイタリアのヴェローナVerona、ヴェネツィアVenezia、ミラノMilanoを結ぶ国際列車。
EC（ベルリンワルシャワエクスプレス）

ドイツの首都ベルリンBerlinとポーランドの首都ワルシャワWarszawaを結ぶ国際列車ユーロシティは「ベルリンワルシャワエクスプレスBerlin-Warszawa Express」の名称で運行している。

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