列車予約について
ヨーロッパの列車は種類が多く、利用する列車によって予約が必要になります。ヨーロッパの列車予約について解説いたします。
ヨーロッパ列車予約の際に注意したい座席指定や鉄道チケットの種類もご参照ください。
予約が必要な列車（全席指定制）
ユーロスターやタリス、TGV、AVE、エウロスターイタリア、チザルピーノといった包括運賃チケット（＝ジャーニーチケット）の列車やスイスの氷河急行や一部のECやIC（おもに中欧エリア）などの全席指定制の列車が予約が必要です。
これらの列車は定員制を採用しているため、予約をしなければ基本的には乗車できません。
また、夜行列車も基本的には予約が必要と考えたほうが安全です。
予約なしで乗車をしてしまうと、罰金的要素を含んだ料金を請求される場合もあります。
鉄道パスも持っていても予約と追加料金は必要です。
- ヨーロッパの列車予約は、お早めに！
- 近年、ヨーロッパでは鉄道チケットの「包括化」がすすんでいます。包括運賃とは、乗車券と指定券がひとつになったチケットです。
これらの列車は、ユーレイルパスなどの鉄道パスだけでは利用できません。
鉄道パス所有者に適用できる「パスホルダー運賃」などの割引運賃が適用できる席は、非常に少数です。鉄道パスを持って、「包括運賃チケット」を採用している列車を利用したいと思っているなら、予約はお早めにすることをおすすめします。
特に、近年タリスやTGVにはパス割引席の満席が目立ってきていますので、予約・スケジュールを確実にしたい方は、列車予約開始日やパス購入時に合わせての座席指定予約をおすすめします。
予約が必要な主な国際列車
（2011年5月現在）
| 列車名 | 運行区間 | チケットタイプ | |
|---|---|---|---|
| ユーロスター | ERS | ロンドン-パリ/ブリュッセル | 包括運賃 |
| タリス | Thalys | パリ-ブリュッセル-アムステルダム/ケルン | 包括運賃 |
| TGV国際線（アルテシア） | TGV | パリ-ミラノ | 包括運賃 |
| TGV国際線（リリア） | TGV | パリ-ジュネーヴ/ベルン/チューリッヒなど | 包括運賃 |
| TGV国際線（ブリュッセル線） | TGV | ブリュッセル-パリ・シャルル・ド・ゴール空港-アヴィニヨンなど | 包括運賃 |
| TGV国際線（ルクセンブルグ線） | TGV | パリ-ルクセンブルグ | 包括運賃 |
| TGV国際線（ジュネーヴメッド） | TGV | ジュネーヴ-アヴィニヨン-マルセイユ-ニース/ニームなど | 包括運賃 |
| TGV国際線（東ヨーロッパ線） | TGV | パリ-ストラスブール-シュトゥットガルト | 包括運賃 |
| ICE国際線（東ヨーロッパ線） | ICE | パリ-ストラスブール-フランクフルト-ミュンヘン | 包括運賃 |
| タルゴデイ（カタランタルゴ) | Talgo | バルセロナ-ペルピニャン-モンペリエ | 包括運賃 |
| ユーロシティ(旧チザルピーノ） | EC | フィレンツェ/ヴェネツィア-ミラノ-ジュネーヴ/チューリヒ/バーゼル | 包括運賃 |
| ベルリン-ワルシャワエクスプレス | EC | ベルリン-ポズナン-ワルシャワ | 包括運賃 |
| スーパーシティペンドリーノ | SC | ウィーン-プラハ | 乗車券+指定券 |
| ユーロシティ | EC | ポーランド発着（ワルシャワ-プラハ-ウィーン/クラコフ-プラハなど） | 乗車券+指定券 |
| ユーロシティ、 ICE（渡り鳥ドリルート） |
EC/ICE | ハンブルグ-リューベック-コペンハーゲン | 乗車券+指定券 |
| ユーロシティ | EC | ミュンヘン-インスブルック-ヴェネツィア/フィレンツェ/ローマ | 包括運賃 |
| ユーロシティ（アレグロ) | EC | ローマ-フィレンツェ-ヴェネツィア-ウィーン | 包括運賃 |
| ユーロシティ（リヴィエラ） | EC | ミラノ-ジェノヴァ-モナコ-ニース | 包括運賃 |
| X2000 | X2000 | コペンハーゲン-マルメ-ストックホルム | 包括運賃 |
| パリ-ジャーマンナイトトレイン | CNL | パリ-ベルリン、ハンブルグ、ミュンヘン | 包括運賃 |
| シティナイトライン | CNL | アムステルダム-コペンハーゲン、ミラノ、ミュンヘン、プラハ、ウィーン、チューリヒ | 包括運賃 |
| シティナイトライン | CNL | ミュンヘン-コペンハーゲン、ミラノ、フィレンツェ、ローマ、ヴェネツィア | 包括運賃 |
| シティナイトライン | CNL | バーゼル-コペンハーゲン、プラハ | 包括運賃 |
| シティナイトライン | CNL | チューリヒ-ベルリン、ハンブルグ、ドレスデン | 包括運賃 |
| エリプソス | Hotel | パリ-マドリッド/バルセロナ-パリ、チューリヒ、ミラノ | 包括運賃 |
| ルシタニア | Hotel | マドリッド-リスボン | 包括運賃 |
| シュド・エクスプレス | D | イルン-リスボン | 包括運賃 |
| アルテシア | EN | パリ～ミラノ、フィレンツェ、ローマ、ヴェネツィア | 包括運賃 |
| アレグロ | EN | ウィーン-ヴェネツィア、ローマ | 包括運賃 |
| ベルリンナイトエクスプレス | EN | ベルリン-マルメ | 包括運賃 |
| ユーロナイト | EN | ウィーン-ベルリン、チューリヒ、ストラスブール、ハンブルグ | 包括運賃 |
| ユーロナイト | EN | ヴェネツィア-ブダペスト | 包括運賃 |
| ユーロナイト | EN | ブダペスト-ブカレスト | 乗車券+指定券 |
| D-Nacht | D | ワルシャワ-プラハ、ウィーン、ブダペスト/ベルリン-ワルシャワ、クラコフ | 乗車券+指定券 |
| ノールランストーグ | - | ストックホルム-ボーデン-キールナ-ナルヴィック | 包括運賃 |
列車手配予約開始日
※予約開始日は、予告なしで変更になる場合がありますのでご了承ください。（下記の情報は、2009年3月現在です。所要時間は目安です。）※鉄道パスご購入後、ご希望列車のパス割引席満席を理由にした払い戻し要請にはお応えできませんのでご注意ください。
予約が必要な主要列車 （夜行列車を除く）
| 列車名 | 国名 | 主要運行区間 | 所要時間 | 予約開始日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ユーロスター | Eurostar | イギリス-フランス/ベルギー | ロンドン-パリ | 2時間15分 | 120日前 |
| ロンドン-ブリュッセル | 1時間51分 | ||||
| ロンドン-リール | 1時間20分 | ||||
| タリス | Thalys | フランス-ベルギー/ オランダ/ドイツ |
パリ-アムステルダム | 4時間09分 | 90日前 |
| パリ-アントワープ | 2時間08分 | ||||
| パリ-ブリュッセル | 1時間22分 | ||||
| パリ-ケルン | 3時間50分 | ||||
| ブリュッセル-アムステルダム | 2時間41分 | ||||
| フランス-ドイツ高速列車 | フランス-ドイツ | パリ-ミュンヘン | 6時間15分 | ||
| パリ-フランクフルト | 3時間50分 | ||||
| パリ-シュトゥットガルト | 3時間40分 | ||||
| TGVフランス国内線 | フランス国内 | パリ-ストラスブール | 2時間20分 | ||
| パリ-ニース | 5時間30分 | ||||
| パリ-レンヌ | 2時間03分 | ||||
| パリ-ボルドー | 2時間59分 | ||||
| アルテシア | Artesia(TGV/EC) | フランス-イタリア | パリ-ミラノ | 7時間00分 | |
| パリ-トリノ | 5時間30分 | ||||
| ユーロシティ （リヴィエラトレイン） |
EC(Riviera Trains) | ニース-ミラノ | 4時間50分 | ||
| ニース-ジェノヴァ | 3時間05分 | ||||
| ブリュッセル-フランスTGV | Bruxelles-France TGV | フランス-ベルギー | ブリュッセル-アヴィニヨン | 4時間14分 | |
| ブリュッセル-リヨン | 3時間37分 | ||||
| ブリュッセル-ボルドー | 5時間33分 | ||||
| リリア | Lyria | フランス-スイス | パリ-ローザンヌ | 3時間55分 | |
| パリ-ブリーグ | 5時間40分 | ||||
| パリ-ベルン | 4時間45分 | ||||
| パリ-チューリヒ | 4時間32分 | ||||
| ディジョン-ローザンヌ | 2時間20分 | ||||
| ディジョン-ベルン | 3時間00分 | ||||
| ディジョン-チューリヒ | 4時間20分 | ||||
| パリ-ジュネーヴ | 3時間30分 | ||||
| ジュネーヴ-メッドTGV | Geneva Med TGV | ジュネーヴ-リヨン | 1時間40分 | ||
| ジュネーヴ-アヴィニヨン | 3時間00分 | ||||
| ジュネーヴ-マルセイユ | 3時間20分 | ||||
| ジュネーヴ-ニース | 6時間10分 | ||||
| X2000 | X2000 | スウェーデン/デンマーク | ストックホルム－コペンハーゲン | 5時間10分 | |
| ストックホルム-ヨーテボリ | 3時間03分 | ||||
| ストックホルム-マルメ | 4時間25分 | ||||
| ストックホルム-サンズヴァール | 3時間20分 | ||||
| ヨーテボリ-マルメ | 3時間10分 | ||||
| TGV コラーユ テオズ |
TGV Corail Teoz |
フランス | フランス主要都市間 | － | |
| タルゴデイ（カタランタルゴ） | Talgo Day | フランス-スペイン | バルセロナ-モンペリエ | 4時間30分 | 60日前 |
| バルセロナ-ナルボンヌ | 3時間30分 | ||||
| バルセロナ-ペルピニアン | 3時間00分 | ||||
| ユーロシティ(旧チザルピーノ） | Euro City | イタリア-スイス-ドイツ | ミラノ-チューリヒ | 3時間40分 | |
| チューリヒ-シュトゥットガルト | 2時間52分 | ||||
| ミラノ-ジュネーヴ | 3時間55分 | ||||
| ミラノ-バーゼル | 4時間07分 | ||||
| ユーロシティ （ベルリン- ワルシャワエキスプレス） |
EC (Berlin Warsaw Express) |
ドイツ-ポーランド | ベルリン-ワルシャワ | 5時間50分 | |
| ベルリン-ポズナン | 3時間00分 | ||||
| ワルシャワ-ポズナン | 2時間50分 | ||||
| エウロスターイタリア | ES* | イタリア | フィレンツェ-ミラノ | 2時間10分 | |
| ヴェネツィア-ミラノ | 2時間20分 | ||||
| ローマ-フィレンツェ | 1時間40分 | ||||
| ローマ-ヴェネツィア | 4時間30分 | ||||
| フィレンツェ-ヴェネツィア | 2時間40分 | ||||
| インテルシティプラス | IC-Plus(IC p) | イタリア主要都市間 | － | ||
| アベ | AVE | スペイン | マドリッド-コルドバ | 1時間45分 | |
| マドリッド-セビーリャ | 2時間20分 | ||||
| マドリッド-バルセロナ | 2時間38分 | ||||
| タルゴ200 | アルタリア | マドリッド-マラガ | 2時間40分 | ||
| マドリッド-コルドバ | 2時間00分 | ||||
| ユーロメッド | Euromed | バルセロナ-バレンシア | 3時間00分 | ||
| バルセロナ-アリカンテ | 4時間40分 | ||||
| アラリス | Alaris | マドリッド-アルバセーテ | 2時間00分 | ||
| マドリッド-バレンシア | 3時間30分 | ||||
手配できないヨーロッパの列車
- 区間乗車券
- イタリア国際ルート、イスタンブール行きおよびトルコ国内
- 指定券（座席および寝台）/包括運賃チケット
-
1）TER、RE、Rなどの普通列車や快速列車
2）下記掲載の国内線
・ギリシア/ポルトガル/アイルランド/ハンガリー/ルーマニアなど
3）氷河急行の下記区間のみの手配
・ツェルマット～ブリーグ間/ディセンティス～クール～サン・モリッツ/ダヴォス間のみの予約
予約ができない列車
日本で言えば快速列車、近郊列車、普通列車やローカル列車に該当するものは座席予約ができません。 当然のことながら座席予約が無くても利用はできます。アムステルダム～ブリュッセル間で運行しているIC（ベネルクストレイン）もこのカテゴリにー該当しており、予約無しで利用できます。| フランス | TER（地域間ローカル列車） |
| ドイツ | IER（地域間快速列車）、RE（快速列車）、RB（普通列車）、S-Bahn（都市近郊列車） |
| スイス | IR（地域間急行列車）、RX（地域間準急）、RB（普通列車）、S-Bahn（都市近郊列車） |
| イタリア | R（普通列車） |
| スペイン | Regionales（レヒオナレス：地域都市間の普通列車） |
ヨーロッパの座席指定の注意点
またトラブルや事故のため、急な車両変更が行われる場合があります。もし予約をした座席が無かった場合は車掌と相談をし、代わり座席を指示してもらうことと予約したチケットに「未使用」の裏書をしてもらいます。この裏書は座席指定券の払戻しに必要となります。こういったトラブルの場合は、必ず車掌に相談することが大事です。もし自分の予約した座席に他の人が座っていたら、チケットを見せて自分の座席であることを伝え、代わってもらいます。それでも代わってもらえない場合は、車掌に相談してください。
ヨーロッパの鉄道チケットについて
ヨーロッパの列車は種類が多く、
利用する列車によって必要な料金が異なるので注意が必要です。
ヨーロッパの鉄道運賃は大きく分けて4つに分類できます。
ユーレイルグローバルパスなどの鉄道パスは、①と②が含まれています。
④は①、②、③をひとつに包括した運賃です。
① 乗車運賃
② 特急/急行料金
③ 座席/寝台指定料金
④ 包括運賃（ジャーニーチケット）
② 特急/急行料金
③ 座席/寝台指定料金
④ 包括運賃（ジャーニーチケット）
区間乗車券
短距離の移動や1区間の往復利用の場合に適しているのが区間乗車券です。
日本で購入できる区間乗車券（TCVチケットと呼ばれる）は、各種割引が無い代わりに利用条件がよいのが特徴。
乗車運賃の他に特急/急行料金が含まれているため、ユーロシティ（EC）やインターシティ（IC）などの特急/急行に該当する列車も追加料金無しで利用できます。
ただし全席指定制のものは、別途指定券が必要になります。
また包括運賃チケットで利用する列車には利用できません。
有効期間は、利用開始日（発券時に指定）から1ヶ月間。後戻りしない限り途中下車が可能です（フランスを除く）。ただし使用開始後の有効期限は使用日限り（1日）/午前0時までとなります。
日本で購入できる区間乗車券（TCVチケットと呼ばれる）は、各種割引が無い代わりに利用条件がよいのが特徴。
乗車運賃の他に特急/急行料金が含まれているため、ユーロシティ（EC）やインターシティ（IC）などの特急/急行に該当する列車も追加料金無しで利用できます。
ただし全席指定制のものは、別途指定券が必要になります。
また包括運賃チケットで利用する列車には利用できません。
有効期間は、利用開始日（発券時に指定）から1ヶ月間。後戻りしない限り途中下車が可能です（フランスを除く）。ただし使用開始後の有効期限は使用日限り（1日）/午前0時までとなります。
座席指定券・寝台指定券
座席予約が必要な列車（全席指定制）や夜行列車の個室寝台やクシェット（簡易寝台）利用する場合や任意予約制の列車で座席予約をする場合に必要なのが、座席指定券／寝台指定券です。
日本で購入できる座席指定券ならびに寝台指定券は、鉄道パスや日本で購入できる区間乗車券を所持している前提での料金となりますので、必ず鉄道パスや区間乗車券と一緒にご利用ください。
この指定券を使用する代表的な列車は、スイスの氷河急行、ベルニナ急行、ドイツのICE、中欧エリアのEC、ICなどです
日本で購入できる座席指定券ならびに寝台指定券は、鉄道パスや日本で購入できる区間乗車券を所持している前提での料金となりますので、必ず鉄道パスや区間乗車券と一緒にご利用ください。
この指定券を使用する代表的な列車は、スイスの氷河急行、ベルニナ急行、ドイツのICE、中欧エリアのEC、ICなどです
包括運賃チケット（ジャーニーチケット）
包括運賃チケット（ジャーニーチケット）は、トーマスクック時刻表やインターネット時刻表などで‘Global fares payable’という表記であらわしている列車が対象になっています。
代表的な列車は、プレミアトレインでは、ユーロスター、タリス、TGV、AVEなどのスペインの長距離列車やエウロスターイタリアなどのイタリアの長距離列車です。これらは、多様な料金体系をとっていて、安い料金ほど購入時期や払い戻し、変更などの制約が厳しくなっています。
鉄道パスの所有者には、「パスホルダー料金（パス割引）」などの割引運賃が設定されていますが、座席数に制限があります。フランス国内線およびフランス発着の国際線は顕著にこのことを運営しています。
近年、高速路線が延伸する中で、この包括料金をとっている列車が増えつつあります。
代表的な列車は、プレミアトレインでは、ユーロスター、タリス、TGV、AVEなどのスペインの長距離列車やエウロスターイタリアなどのイタリアの長距離列車です。これらは、多様な料金体系をとっていて、安い料金ほど購入時期や払い戻し、変更などの制約が厳しくなっています。
鉄道パスの所有者には、「パスホルダー料金（パス割引）」などの割引運賃が設定されていますが、座席数に制限があります。フランス国内線およびフランス発着の国際線は顕著にこのことを運営しています。
近年、高速路線が延伸する中で、この包括料金をとっている列車が増えつつあります。
