はじめてのヨーロッパ鉄道旅行講座 4.ヨーロッパの鉄道に乗る

4.ヨーロッパの鉄道に乗る

4-1　: 日本の鉄道とヨーロッパの鉄道の違い
4-2　: 発車ホームの見つけ方（運行掲示板など）
4-3　: 車両、座席の見つけ方
4-4　: 乗降時の注意点
4-5　: 車内の検札

4-2　発車ホームの見つけ方（運行掲示板など）

■列車番号が大事
普段、日本で鉄道を利用していると、列車番号（日本の新幹線でいえば、のぞみＸＸ号に該当するもの）を意識することは少ないと思う。ヨーロッパの鉄道を利用するときには、この列車番号が大事になってくる。近郊列車や地下鉄など本数が多い列車の場合は、列車番号を意識する必要はないが、長距離列車を利用する場合は、列車番号を意識する必要がある。乗車したい列車をその列車の行先で探すよりも、列車番号で探した方が見つけやすいからだ。
※イギリスやアイルランドの場合、列車番号が存在しない。このときは出発時間と行き先、経由地で、目的の列車を探し出すことになる。

■まずは駅の運行掲示板を見る
乗りたい列車の発着ホームを知るために重要なものとしてあるのが、「運行掲示板」である。日本の鉄道の駅でも見ることができるものだが、ヨーロッパのターミナル駅の場合は、駅のコンコースやプラットホームの中心部に設置されていることが多い。

空港の発着案内板と同じく、発着時刻の早い順に上から掲載している。運行掲示板に表示されるのは、「出発＝Depart」の場合、出発時間、目的地（行き先）、列車番号（列車名、種別）、出発ホームである。国や駅によっては掲載する順番の違いはあるが、内容はほぼ同じである。
また遅延などの場合も運行掲示板に表示される。掲載されるタイミングとしては、その列車が出発する30分前からの場合が多い。発着本数が多いターミナル駅ほど表示されるまでに時間がかかる。

■駅の時刻表を見る
ドイツ、スイスなどでは、プラットホームなどに時刻表が掲示している。一般的には出発列車の運行ダイヤが黄色地、到着列車の運行ダイヤが白色地で色分けされている。掲載している内容は、列車の出発、到着時刻が早い順に、出発、到着時間、列車番号（列車名、種別）、経由地（到着時刻も掲載）、出発、到着ホームである。掲載されている内容は、あくまでスケジュールどおりで運行された場合のものである。遅延した場合は、変更されることもあるので、駅の運行掲示板やプラットホームの掲示板で、出発ホームを確認することが大事である。


夜行列車シティナイトラインのサボ。CNL472が列車番号。上部の「204」が号車。	駅の目立つ所にある運行掲示板（パリ北駅）

ホームにある出発時刻表（プラハ本駅）	ターミナル駅などはホームごとに出発列車の表示板がある（パリ北駅）